{"id":1043,"date":"2017-07-19T08:41:43","date_gmt":"2017-07-19T07:41:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.aich.de\/?p=1043"},"modified":"2017-07-19T08:42:46","modified_gmt":"2017-07-19T07:42:46","slug":"kohlestrom-fuers-e-auto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.aich.de\/?p=1043","title":{"rendered":"Kohlestrom f\u00fcr&#8217;s E-Auto"},"content":{"rendered":"<p>Nur ein paar Gedanken zu dem Thema &#8218;das E-Auto wird doch sowieso nur mit Kohlestrom betrieben&#8216;.<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig davon, dass es die M\u00f6glichkeit gibt \u00d6kostrom zu beziehen oder den Strom selbst zu erzeugen, m\u00f6chte ich ein paar Zahlen darstellen:<\/p>\n<p>Aktuelle Verbrenner erzeugen pro km CO2. Hier einige Werte (Quelle Internetseite des Herstellers):<br \/>\nVW up! 101 g\/km<br \/>\nVW GTD 116g\/km<br \/>\nBMW 116d 96 g\/km<br \/>\nToyota Aygo 95g\/km<\/p>\n<p>Zum Vergleich<br \/>\nMit dem aktuellen Strommix in Deutschland werden pro kWh 406 g CO2 erzeugt (Quelle: https:\/\/www.electricitymap.org\/?wind=false&amp;solar=false&amp;page=country&amp;countryCode=DE Stand 19.7.2017 9:26)<br \/>\nBei einem Stromverbrauch von 12,9 kWh\/100 km (Herstellerangabe von BMW f\u00fcr den i3) w\u00fcrde dies 52g\/km entsprechen.<\/p>\n<p>D.h. auch beim aktuellen Strommix erzeugt ein E-Fahrzeug im Betrieb weniger CO2 als ein Verbrenner.<\/p>\n<p>Ja, das sind nur die Verbrauchswerte. Wenn man sich die Gesamtbilanz ansieht, dann ergeben sich andere Werte. Dies gilt jedoch sowohl f\u00fcr das E-Fahrzeug, wie auch den Verbrenner.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nur ein paar Gedanken zu dem Thema &#8218;das E-Auto wird doch sowieso nur mit Kohlestrom betrieben&#8216;. Unabh\u00e4ngig davon, dass es die M\u00f6glichkeit gibt \u00d6kostrom zu beziehen oder den Strom selbst zu erzeugen, m\u00f6chte ich ein paar Zahlen darstellen: Aktuelle Verbrenner erzeugen pro km CO2. Hier einige Werte (Quelle Internetseite des Herstellers): VW up! 101 g\/km &#8230; <a title=\"Kohlestrom f\u00fcr&#8217;s E-Auto\" class=\"read-more\" href=\"http:\/\/blog.aich.de\/?p=1043\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Kohlestrom f\u00fcr&#8217;s E-Auto\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1043","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technik"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1043"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1045,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1043\/revisions\/1045"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}