{"id":662,"date":"2016-02-23T13:28:40","date_gmt":"2016-02-23T12:28:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.aich.de\/?p=662"},"modified":"2016-02-23T13:28:40","modified_gmt":"2016-02-23T12:28:40","slug":"endlich-eine-vernuenftige-tankstelle","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.aich.de\/?p=662","title":{"rendered":"Endlich eine vern\u00fcnftige &#8218;Tankstelle&#8216;"},"content":{"rendered":"<p>Langsam aber sicher kommt der Aufbau einer guten Schnellladeinfrastruktur voran. Wenn noch mehr Rastst\u00e4tten und Autoh\u00f6fe so ausgestattet werden k\u00f6nnte dies die E-Mobilit\u00e4t deutlich voran bringen.<br \/>\nEin Negativpunkt ist noch die Ausstattung: Nur einer der 4 Ladepunkte ist mit allen g\u00e4ngigen Standards ausger\u00fcstet. Die \u00fcbrigen 3 Punkte bieten nur CCS bzw. Typ2 mit 22 kW. Grund ist die F\u00f6rderpolitik der Bundesregierung, welche nur CCS f\u00f6rdert. Purer Lobbyismus. Das w\u00e4re vergleichbar mit Tankstellen, die entweder Diesel oder Benzin anbieten.<\/p>\n<p>Schnelllader beim Autohof Achern an der A5 Basel-Karlsruhe<\/p>\n<p>3 Ladepunkte mit CCS 50 kW und Typ2 22kw<br \/>\n1 Ladepunkt mit CCS\/Chademoe 50kw und Typ2 43 kW<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.aich.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC_0964.jpg\" rel=\"attachment wp-att-663\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-663\" src=\"http:\/\/blog.aich.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC_0964-300x169.jpg\" alt=\"DSC_0964\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/blog.aich.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC_0964-300x169.jpg 300w, http:\/\/blog.aich.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC_0964-768x432.jpg 768w, http:\/\/blog.aich.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC_0964-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Langsam aber sicher kommt der Aufbau einer guten Schnellladeinfrastruktur voran. Wenn noch mehr Rastst\u00e4tten und Autoh\u00f6fe so ausgestattet werden k\u00f6nnte dies die E-Mobilit\u00e4t deutlich voran bringen. Ein Negativpunkt ist noch die Ausstattung: Nur einer der 4 Ladepunkte ist mit allen g\u00e4ngigen Standards ausger\u00fcstet. Die \u00fcbrigen 3 Punkte bieten nur CCS bzw. Typ2 mit 22 kW. &#8230; <a title=\"Endlich eine vern\u00fcnftige &#8218;Tankstelle&#8216;\" class=\"read-more\" href=\"http:\/\/blog.aich.de\/?p=662\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Endlich eine vern\u00fcnftige &#8218;Tankstelle&#8216;\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=662"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/694"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.aich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}