Elektromobilität erleben
Durch einen Artikel im Internetblog der Zoepionierin http://zoepionierin.de/rucke-vor-bis-frei-parken/ habe ich erfahren, dass es in einigen Städten Sonderregelungen für das Parken von E-Fahrzeugen gibt. Ich glaube zwar kaum, dass jemand ein E-Fahrzeug kauft, weil damit kostenloses parken möglich ist, aber immerhin wäre es ein kleiner Anreiz. Durch die Erfahrung in der letzten Woche bzgl. Laden und … Weiterlesen
Heute habe ich getestet ob wie das Laden an einer öffentlichen Ladestation funktioniert. Zuerst einmal wird ein Ladekabel benötigt. Dies gehört nicht zum Lieferumfang des i3 und muss gesondert gekauft werden. Das Kabel wird zusammen mit einer Tasche geliefert und findet im vorderen Stauraum, neben Pannenset und Standardladekabel platz. Somit ist der Stauraum nahezu vollständig … Weiterlesen
Nach über einem Monat war ich gestern wieder in einem benzinbetriebenem Auto unterwegs. Die letzten knapp 1400 km waren definitiv keine Werbung für Verbrennungsfahrzeuge, ich war irgendwie enttäuscht. Die Fahrt mit meinem 1er wirkte auf mich ziemlich unzivilisiert. Im Vergleich zum i3 viel Lärm um nichts. Ich habe mir daheim, dann die technischen Daten und … Weiterlesen
Einige Gemeinden versuchen die Elektromobilität zu fördern und stellen darum Ladestationen bereit. So auch die Stadt Ettlingen. In beiden Tiefgaragen steht jeweils ein Ladeplatz zur Verfügung. Der zugehörige Stellplatz ist reserviert und mit einer Pylone ‚gesichert‘. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Platz somit von einem anderen Fahrzeug (nicht Elektro) belegt ist, wird so minimiert. Das Laden selbst … Weiterlesen
Das Laden an sich ist relativ einfach – ein paar Einstellungen (z.B. wann soll geladen werden), Stecker rein und fertig. Es gibt aber verschiedene Möglichkeiten auf welche Arten geladen werden kann. Ab Werk wird ein Standardladegerät mitgeliefert. Es hat seinen Platz im vorderen Kofferraum. Zum Anschluss an das Fahrzeug besitzt es einen Typ 2 Stecker, … Weiterlesen
Inzwischen fahre ich seit über einem Monat mit dem i3. So richtig alltäglich ist es aber trotzdem (noch) nicht. Zum Fahrzeug selbst will ich hier nicht viel schreiben, dafür gibt es viele Testberichte, beim Händler steht der Wagen ebenfalls und Probefahrten sind ebenso möglich. Also wie schlägt sich der i3 im Alltag? Die Bedienung des … Weiterlesen
Das Fahren mit dem i3 ist, im Vergleich zu einem ’normalen‘ Auto, ziemlich anders. Der größter Unterschied ergibt sich durch das, von BMW so genannte, ‚one-pedal-feeling‘, d.h. das Fahren mit nur einem Pedal. Ein Kupplungspedal hat der i3 sowieso nicht, der Elektromotor treibt direkt die Hinterachse an. Am Lenkrad gibt es einen Wählhebel für Vorwärts … Weiterlesen
Am 15.11. war es dann soweit. Nach ausführlicher Erklärung des Fahrzeugs wurden die ersten 6 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Da dies er offizielle Verkaufsstart des i3 war, wurde auch in der Presse darüber berichtet. BMW hat dieses Ereignis ebenfalls entsprechend in Szene gesetzt. z.B. hier Presseseite von BMW oder auch auf der Facebookseite Auch im … Weiterlesen
Am Donnerstag 14.11. war ich dann auf dem Weg nach München. Nach einer ruhigen, staufreien aber ziemlich regnerischen Fahrt nach München, habe ich nach dem Check-in im Hotel gleich auf den Weg zur BMW Welt gemacht. Dort sollte am nächsten Tag die Übergabe erfolgen. Ich hatte nur noch ein kleines ‚Problem‘. Da es mir nicht … Weiterlesen
Eigentlich war alles geklärt, das Fahrzeug sollte im Frühjahr 2014 kommen, also keine Eile sich um irgendetwas zu kümmern (Versicherung, Zulassung, Stromversorgung zum Laden…) Aber es kam anders… Ich weiß gar nicht mehr wann es genau war, ich vermute aber es war gegen Ende September, als mich mein Ansprechpartner aus München anrief und fragte, ob … Weiterlesen